Kompozytowa bariera drogowa poprawiająca bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego, w którą po uderzeniu pojazdu pochłaniana jest energia kinetyczna w wyniku zróżnicowanych reakcji oraz która przyczynia się do wyhamowania i zatrzymania uderzającego pojazdu.

Powszechnie znane są stalowe bariery drogowe, które nie zapewniają wystarczającego bezpieczeństwa na drogach o czym świadczy liczba wypadów śmiertelnych w przypadku kolizji pojazdów, zwłaszcza motocykli z tymi barierami. Zastosowanie kompozytowych barier drogowych przyniesie następujące korzyści i oszczędności w porównaniu z dotychczasowymi barierami stalowymi: zwiększenie elastyczności bariery i strzałki deformacji, wysoka energochłonność bariery, zmniejszenie przyspieszeń oddziaływujących na uczestników wypadku drogowego, zmniejszenie zniszczeń pojazdy, wydłużenie trwałości bariery, łatwość montażu, zmniejszenie liczby połączeń śrubowych, łatwość wymiany zniszczonego odcinka bariery, ekologiczność i oszczdność surowców deficytowych, zmniejszenie kosztów produkcji barier, kompatybilność z dotychczasowym systemem słupków bezprzekładkowych, przekładkowych i wysięgnikowych.